我的就业方案路桥方向
1、我是学土木工程的一名大二学生,我选择的是路桥方向,以后的就业情况怎么样,具体从事什么工作啊?
这个还是最好询问一下你的老师比较好。
2、西华大学土木工程道桥方向毕业生的就业
土木嘛,自然是施工单位了。如果你是研究生毕业,那么可以考虑去设计院。如果你是本科生毕业,有关系的话,最好还是设计院,没关系的话只能是施工单位了,也不那么肯定,不过大部分是施工单位。路桥方向的话,可以依次考虑中交、中建、中铁。中交里面有四个航道局,四个公路局,还有一个隧道局。其中一航局(天津)和四航局(广州)不错,四个公路局都也不错。中建里面三局二局五局不错,中铁里面大桥局隧道局不错,可以考虑这些。着只是大概这么个情况,但是也有例外。主要是看单位的项目好坏,如果项目好的话,效益就高,自然你的工资和奖金就会多一些,如果是好单位但项目不好的话,你所拿到手里的钱自然也就少,所以不能一概而论。本人在这方面还是有知道一些的,我签在了中铁大桥局,即将工作。
至于中铁二局和四川路桥会不会去你们学校招人,你可以向你的上一届的师兄问一问,也可以直接给公司的人事部打电话咨询相关信息,找工作期间,信息的准确性和实时性是非常重要的,主要是通过你的学长、老师、班长、辅导员等等得到,这会使你在求职时比其他人快一步,最后祝你找到适合自己的工作,又什么问题可以在给我留言,咱们共同探讨!
本人觉得也不是都要考,你在其它方面有长于其他人的技能,去单位后好好干,迟早会得到老板的器重,然后慢慢朝上爬,混个项目经理啊什么的,以后的日子也就不用愁了。但如果能考上自然是最好,诸如注册结构工程师了,建造师了,监理师了等等,一般很难考,有初试和复试,复试要求有相关的工作经验才能考。如果考上的话,对将来的发展很有好处,而且会加快自己的发展速度,自然挣的钱也会多一些, 考研的话,还是要看自己的意愿了,一般单位是鼓励本科生在工作期间考研的,如果你考上的话,单位也会给你一定的好处(补助),问题就在于你自己有没有信心,有没有考研的打算,如果自己愿意考,那当然可以试一试了。
3、土木工程道桥方向本科生求毕业就业方向
国家的设计来单位想进去自很难,除非有关系不错的师兄啥的在这个单位的高层,可以帮忙
个人的设计单位可能会很累,收入不一定很高,还需要自己去跑看人家要人不
施工单位基本常年在工地,除非两个人都去工地,不然基本就是一年见个几次面而已,还得一方牺牲一定的假期时间特意去找另一方
还可以选择监理单位、检测单位等等,比施工单位应该稍轻松些,多问问刚毕业的上届校友吧,看你们学校毕业生主要的去向如何再取舍吧
4、路桥的就业方向有哪些??
应该叫道桥专业
道桥专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备道路与桥梁工内程现场的施容工技术和工程管理能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。
5、路桥专业就业方向
就业方向:
面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位,主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局。
(5)我的就业方案路桥方向扩展资料:
该课程设置:道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践等。
培养目标:
培养具备道路桥梁工程技术必需的文化基础知识和专业理论知识,掌握该专业所需要的岗位能力和专业技能,适应公路及桥梁勘测设计、施工与管理、试验检测、养护管理第一线需要的高端技能型人才。
6、路桥专业就业前景怎样,择专业中,谢谢
1、 现在国家大力建设高速公路等基础设施,投入了大量的资金,现在非常内需要路桥建设方面的容人才,因此路桥专业比较容易就业。
如果你选择路桥专业,就业有以下几个方向:
1)施工单位;本科生去施工单位的比较多一些,工作地点一般在远离城市的工地。
2)设计单位;去好一点设计单位比较困难,除非你有过硬的关系,现在西部一些大设计院也外聘本科生,待遇还不错,也是可以进一般私人的设计院。
3)建设单位(业主);很不错的选择,不需要太多的专业知识,只要搞好人际关系就OK了!
4)监理单位;不是很清楚。
5)其他。
提供一些建议,最后还是看你自己的兴趣和爱好。
7、土木工程道桥方向毕业就业该如何选择?
你想顾家那只有两条路了,一个是公务员,一个是设计院,地方的设计院倒是不难进,大的设计院可能性就比较小了,你如果进施工单位,中交待遇比较好,你是本科生,应该会有不错的发展,好好考虑吧
8、关于路桥行业在校及就业计划,求前辈指导
我是本科,不是路桥专业的,但是在路桥公司上班4年多,从工地呆了三年,应该比较有发言权吧。现在路桥施工这方面来说,东部沿海省、市的高速比较饱和,如果施工多为短程或者普通公路,高速不多了。现在路桥单位都在西部建造公路,或者往铁路、轻轨方向发展。路桥公司如果是男生,应该比较容易进,但是专科的话有点难,最好能升本科。刚上班肯定去工地,除非你能进机关,有些好的路桥单位很难的,我们单位是要研究生。在工地施工,也有项目部和现场之分,一般是去现场,工程科属于项目部,有些离着现场比较远,不用常去工地,但是刚进来学生基本是不允许进工程科的,因为没有那么多实践经验,方案、资料、计量什么的都没有基础。去现场的话就是做技术员,吃住在工地一线,环境不如项目部好这是肯定的,比较艰苦,如果赶上现场浇灰,白天黑夜连轴转是常事,还有大干期间,一般是24小时不停工的。干得好的,我同事2年提成处长,负责一段路或者一个大桥,权利也不小。最大肯定就是项目经理了,我见过升得最快的经理也要到30岁了,项目经理各方面都要懂些,管理协调也要懂,怎么也要从技术员、处长、工程科、总工、经理这么一条线下来。如果给别人打工,那就是找个劳务队,干路桥分包给劳务队的工程,但也是从基层做起的,最大也是这个项目的经理,至于做几年这个不清楚了,如果做得好,可能比路桥的职工拿的都多,我认识的有年薪10万+的。如果你现在刚大一,先争取升本科,利用假期去实习,最好是夏天,夏天大干呢,活也多,冬天一般不大施工,最多干干路基么的。有些学校在最后一年或者半年有个外出实习的时间,可以去找个大点的单位实习,好好干也混个好印象。
9、请了解中铁13局或者懂路桥就业方向的进来
兄弟你学的是路桥专业,路桥专业一般是要去工地的,而且工作环境相比专之下是比较辛苦属的。
如果想进中铁十三局的某个子公司的机关也不是很容易的,而且一个中铁建的单位,能够进公司机关或者是局机关的都不是一般关系的人,所以要进机关的话关键看自己的关系硬不。
另外如果觉得自己年轻,经验不够丰富的话,建议你去工地上锻炼几年,毕竟这些经验是买不来的也不是别人所能够给你的。历练几年之后再去机关或者去设计院就比较理想了!
如果去公司机关的话,正常休息是按照国家的节假日执行的,而且工作很清闲,收入也不低,现在知道为啥都想进机关了吧!
反正我所认识的项目经理及中高层领导基本上都是从项目上基层上起来的,真正坐机关有前途的,我至今还没有发现!
希望对你以后的工作方向会有点有益的建议!