港口设备信息化建设

1、港口方面的机械设计自动化有哪些发展或者前景，大学生

这是一位机械大神说过的话，对于机械未来的发展与职业规划，我这里就借鉴一下，希望可以帮助到你，这些话已经帮助了我们许多机械学子迷茫无助，走出困境。一、机械行业、从业地点、企业选择类：1.中国目前不同地域的机械发展很有自己的特点。内地机械行业依然以实用型为主，主要解决国内内部需求，所以所涉及的行业相对比较传统，面对社会各个阶层，从国家建设到民用消费品均有涉及。沿海机械行业则以精加工和轻工业为主，由于大量外资和代加工或者二次加工的需求涌入，所以机械行业多呈现于小型化，高端化，快速反应化。而华北东北等北方区域，则以重工业为典型代表，这和历史原因有一定关系，另外北方矿产资源丰富也导致重工业相对比较发达。很显然，如果针对收入和新型技术而言，东部沿海地区的机械行业肯定是首选；但是要全面学习基础机械方面的知识，反倒是内地比较有优势。因为沿海地区几乎没有什么重工业了，把重工业从机械行业中抛开是不正确的分类。目前国内比较好的行业有医疗器械，电信硬件，网络通信，重工设备，精密设备，半导体，自动化设备以及标准化部件；以前比较好，但是在走下坡路的行业有汽车，纺织，微电子，电信软件，电梯，物流等等；比较惨淡经验的行业实在太多，不罗列了。机械大行业分类，较好的为研发，CAE分析应用相关，制造/组装为其次，其他稍差。3.企业优先选择顺序：从上至下：美资>欧资>合资>日资>大型国企2．从事什么具体行业，是不建议从事汽车和模具的，因为从业人员多，竞争压力大，整体行业水平低。曾经有人问我为什么我的资料上写的电信，我的回答是，我的团队是机械设计，但是我们做的产品是电信网络产品，这不冲突。一样的，无论是机床还是模具，具体到产品，总是不一样的。我举个例子，同样是机械工程师，一个设计医疗器械的，一个设计标准件的，你说谁的收入高，谁的技术含量高？很显然设计医疗设备的收入和技术能力要高的多。所以工种上有影响，产品分类的影响更大。台资，韩资，私企，是被我T出考虑范围的，我在相应的帖子里都有描述。企业文化以美资和日资为代表；公司流程要学美资；工作技能要学日资。如果你是比较内向而且，坐的住的人，那么你可以选择国企。国企的制度虽然让人很吃不消，但是目前国企是唯一还存在师傅带徒弟的模式的地方。如果你不够主动，希望一直有人指点你，那可以先进国企待两年，但是最多两年，不要待太久。如果你足够积极向上，很主动，求知欲很强，也能够主动开口去问，那么你应该选择外资，推荐日企。因为日本公司，有一点非常好的事，虽然人情冷漠，但是真的会教会你很多的东西。只要你够主动，只要你开口问，基本是有问必答。这里不推荐私人公司，因为老板都是很现实的，他们只需要一进来就能工作，就能给他创造利润的人，你显然不合适；也不推荐台湾，韩国公司，因为他们只会压榨你。欧美公司情况比较复杂，这点以后另外再解释。公司规模越大越好，都说小公司能学的多，那是因为人少，相应每个人要做的事情多，其实这样的话，很多东西貌似学会了，但是实际上做法很不正规。公司规模大，那流程和制度就完全，那么虽然每个人相应的事比较少，但是是有机会向别人讨教，去学习别的技能的。所以自学能力还是最重要的，至于怎么在公司里混，去学习，去请教，甚至去偷师，就要看个人的能力。4.从业方向：目前机械行业并没有急缺的方向，由于从业人数相当的多，各行业都涌现出了一大批相当优秀的人才，当然需求量很大，所以也不存在饱和的问题。目前从发展和收入各方面考虑，机电一体化，自动化，机械开发设计等方向是优于其他方向的，但是对从业经验要求比较高。另外你在学校里是学习不到什么尖端的知识的。机械行业的基础知识非常的枯燥，积累也是极其缓慢的，没有捷径。而一些看起来尖端的设备和技术，其实分解开再看，就是普通的技术不断优化和组合的产物。5.机械行业分类：机械行业博大精深，要细分的话，洋洋洒洒无穷无尽，按大类来说，也是见仁见智。我的分类是比较简单的（仅个人意见，抛开比较冷僻的内容）：加工，制造，设备，开发这四个大方向。这几年寻求帮助的朋友中，真正已经涉及开发的朋友非常少，这可能和资历有些关系，这里不谈；设备属于维修和技术服务这一块，其实是机械中很大的一个分类，但是由于从业人数少，而且相对冷门，所以也不多言了；而加工这一块，是我收到求助最多的，也是目前国内从业人数最多的；制造一直是我推荐大家从事的主要行业。这四个分类的相互关系如何呢？我的理解是这样的：加工是最初级的应用，是一切机械技术的基础，所以从业人数多，对机械行业基础知识要求高，是非常锻炼人的；制造是加工的后道程序，可以认为是加工的进阶，其核心内容就是把加工完的零件变为成品的一个过程，对机械组装和功能体现有相当高的要求，但是已经在某些程度上降低了对加工技术的要求；设备维修，技术服务是更进一步的层次，必须对机械基础，机电知识和制造技术都有很高的认识，才能从事这个行业；而开发则是一个集大成者，需统领以上所有基础行业。所以这四个分类就是按这样的顺序排列的，而且也可以说，实际工作的收入大体上也是这样由低到高分布的。这也就是很多还在从事加工行业的朋友，我建议他们从加工跳往制造，然后再跳往技术，最后是开发这样一个顺序的原因。6.机械行业的各个分支中，加工行业，虽然重要，毕竟从事业发展的角度来看，是不如其他几个行业的。而且由于周围从业人员的水平和自身素质的问题，导致即使你很主动和好学，依然很难摆脱环境的影响，甚至你周围的朋友都会成为你发展的阻碍。而如果现在就要求你往机械设计方向发展，我觉得也实在一下子跳的太高。因为我其他很多帖子都提到，机械设计是集大成者，所需要的知识技能和经验都非常多。机械制造，包括所有的机械加工的后道程序，主要有产品组装，调试，质量控制（和质量部的品控有区别，这里指生产部门的质量控制），产品生产技术，甚至包含一些工装夹具类的工程维护和生产工具等等。我们国内目前从事这个行业的人不少，但是总体水平非常低，而且从业人员不稳定。事实上我们与世界的差距很多就是差在这里。由于大多数公司都会招聘大学生来从事制造工程师的工作，但是事实上，他们毫无经验，也没有足够的机械基础，所以虽然人数多，但是水平总体差，但是他们的收入和发展却都是不错的。而且对于一些正规公司的生产制造部门，都有完整的流程和技术规范，可以大大扩展你的视野和提升你的技术能力。而大学生也并非一无是处，你会发现他们在理解和学习能力上确实是超过其他人的。二、学历与学习内容类1.机械行业对学历方面的要求相对稍微低一些，因为我们更看重其实际能力。如果你发现某些公司一定要求某某学历，那么几乎100%肯定是HR和大老板这些门外汉定出来的要求。这里存在两个问题：a.尽管我们招人不看学历，但是如何绕过HR这些门外汉，取得面试机会，就要看你自己的本事的，并不是说学历不好，就总是抱怨没机会，这完全是个人能力问题。如果学历不和要求，怎么绕过HR的硬性指标也是一个人沟通能力的体现。b.绕过或者说是让HR或者大老板让步，放弃学历这个指标的方法见仁见智，但是绝对不可以用欺骗的手段。2.目前的单片机已经发展到了相当高的高度了，在真正开发单片机的过程中已经很少有人再去从底层编写程序，而各大供应商，像欧姆龙，三菱，西门子等等，已经把单片机的诸多功能集成化，模块化，在工程中直接应用即可。而你企图从底层开始学习再进入单片机高级应用，那么并非不可行，只是这道路过于漫长了。而且单片机目前不属于传统机械的分类，而是属于工业自动化的分类中，这要求对自动化，和机电一体化的基础知识要求很高，我建议不要在这方面花太多的精力了。汇编同理，一切与计算机有关的东西同理；好多朋友都问我从事机械行业，计算机方面的知识是否重要，包括cad，汇编等等，我的回答都是不重要，不要太花时间。3.至于软件问题，我重复过无数遍了，这是我们最不看重的东西。机械设计师和绘图员是完全不同的两个概念，会画图却不知道所以然，是没有用的。要真正去理解其中的原理和含义，你说图纸基本能看懂，我却说远远还不够，通常情况下，是不会有什么人能真正看懂所有的图纸的，我今天也不敢说这句话。一张小小的图纸上可以包含机械行业几乎所有的知识，足够我们学习一辈子了。只会画图，除了CAD操作，别的一无所知。这不叫从事机械行业，我倒觉得那是美术专业的。去找个工业设计毕业的，画出来的图绝对漂亮。我不记得我是否举个这个例子：当年我的UG老师，作为职业培训师，他精通十多种绘图软件，操作简直炉火纯青，但是一个月也就3000块，因为他除了会画图，机械基础一窍不通。他只知道怎么把东西画出来，却完全不知道怎么去设计，怎么去完成一张标准的图纸，更不明白图纸上那千变万化的注释都是什么意思。你们难道都想当绘图员吗？？4.关于CAD和各类证书的问题，我在无数回复中都提到过，CAD证书无用！教会你用一个软件只是几天的功夫，但是绘图员和设计师的区别我强调了无数次了，光会画是没有用的，事实上没有强大的机械基础，画都不见的画得好。一张图纸的标注时间往往比画这些线条要长的多，那么多的注释，每一条每一句都是有深刻的含义的，这不是一个绘图员能理解的。而且对于正常人来说，画图技巧是没有任何难度的，这点完全可以忽略不计。所以不要花钱去读什么证书，自学即可。至于如何去熟练，我很多回复都说了，拿你身边的东西来练手，手机，闹钟，电话，电视，电脑……都是可以用来练习的。建三维模型，出二维图纸，完全可以用的很好，网上好的论坛也不少。对于实际工作，CAD要求使用要得技巧非常少，要是上面我说的东西你都能自己完成，那么你的CAD技巧足够了。5.机械行业读研是浪费生命，但是为什么我们还是在招研究生，那就是因为本科生几乎没有一个能用的，研究生也不见得专业能力上有多强，只是研究生至少能比较好的掌握公司内的工作方式，至于专业技能，研究生和本科生一样，同样需要下基层去。而且现在本科已经泛滥，阿猫阿狗都是本科，研究生还是稍微能体现点总和实力。所以现在研究生的收入也不见得比本科生高就是这个道理，我们只是把研究生当本科生在用而已，或者说现在本科生几乎没有合格的。我们每年也要找大量的实习生，一旦发现优秀的本科生就会立刻留下来。你也可以通过这样的途径，几乎在上海的世界500强每年都有这样的动作。三、对机械设计和研发的理解类1.设计技能绝对不是只在设计部门的，或者说基本上就不是在设计部门的。机械设计是一个集大成者，其所有需要的技能其实都是在设计之外，而设计部门的人只是汇聚了这些技能，然后把他们统一在一起而已。要我来定义设计技能=机械常识+加工技能+工艺知识+生产制造+质量控制+财务核算+绘图技能+.那么你还能说设计部门自己有什么技术吗？设计部门只有经验，只要需要大量积累的经验，还有如何有效的把这些技能结合在一起。2.产品设计标准产品设计一般分为5个阶段（有的公司简化成4个阶段）。a.0阶段：新产品需求产生，由市场部门或者高层发掘新的用户和需求，并进行可行性分析和预估，决定是否要草拟立项b.1阶段：对于已经立项的产品，设计部门提供概念设计，并预估成本和投资额度。各部门完成财务预期报告，然后决定是否正式立项c.2阶段：当财务报告通过之后，客户首肯之后，设计部门提供初步设计方案（highleveldesign），并反复和客户确认，修改，直到最后成型d.3阶段：重新评估项目风险和财务报告，一切可行的前提下，决议执行。设计部门提供详细设计图纸（lowleveldesign），并建立相应的系统，准备递交生产部门。生产部门准备相应的工程系统和产品系统。试样并最终完成所有测试报告。e.4阶段：生产部门接到设计部门的详细图纸，并量产。设计部门在全程参与改进设计和工艺完善相应的设计变更。直至产品生命周期结束（f.5阶段：有些公司有这个流程，一般用于项目收尾，作用为项目小结和经验总结）关于设计流程的问题，写几本书都不过分，这里就不了，仔细消化一下上面的内容，你会知道一个设计师有多么艰辛，要懂多少东西了，画图真的是小得不能再小的内容了。3.机械研发我推荐研发是出于三个原因：a.收入：在机械行业内部来说，目前最宽泛的工种，且平均收入最高的工种就是研发。只有个别小方向上的工种收入能超过研发，但是要进入那些领域是需要极深厚的实力和机遇的。我们活着都要吃饭，所以研发是一个最佳的选择。b.成就感：一个工程人员很多时候不仅仅需要物质鼓励，还需要精神上的。而对于研发来说，挑战是巨大的，相对的，成功后的成就感和喜悦感也是最高的，很多同行不在乎收入的一些小差别，而很在意自己的设计是否被认可。c.自豪感研发是集几乎所以机械行业知识为一身的职业，很少有其他工种可以与之抗衡，所以研发人员自身的实力也是相当高的，这无疑可以使自己在其他很多领域中也同样出类拔萃。英语中研发是R&D，也就是researchanddevelopment，研和发是两个不同的概念。Research做的就是理论和可行性方向的工作，这是很枯燥的，也确实需要很扎实的理论基础和实际动手能力才能做，其中模拟运算，模拟分析，基本模型等等都是最最常见的；Development做的就是实际开发设计的工作，把理论上的应用，直接联系到实际的产品中。目前我们国家98%的研发，其实只是做了development也就是设计方面的工作，而research研究方面几乎做的人很少，这恰恰正是我们和老外的差距。一个成熟的大型公司，研发部往往有数百人甚至，其中研究是占多数的，但是国内我们相反，几乎没有研究，全部都是设计师，这样的研发部往往几十人就足够了。一毕业就从事研发，并没有什么不好，在一个高手如林的环境里，也可以迅速成长起来，你也会立刻看见自己和别人的差距，缺什么补什么也是一种不错的选择。至于制造方面的知识，是每个机械从业人员都必须掌握的，做研发更应该了如指掌，这只要靠你自己两只手去做出来了。四、职业规划类1.机械行业是独木桥，你要走，就必须从头走到底，你可以半路离开，但是别指望再回来。所以还是要看你自己的理想来决定以后的道路。如果你坚定的走机械行业，那么前两三年，吃萝卜干饭，然后从事真正的研发，制造，测试，品控等相关职业，然后在8-10年的时候迎来第二次选择，你可以选择继续纯技术路线或者选择技术管理工作。如果你半路放弃了，那别的只能看你自己的发展了。2.机械行业是个无底洞，没有任何人能说自己天下无敌，没有任何人能说自己完全领悟，即时花上一辈子，我们只能说自己在这漫漫长路上走得有近有远而已，所以戒骄戒躁，我们不可能成为机械行业的全才，抓紧某一个方面，走到最远，兼顾相邻的行业，才是上上选。3.方向不是别人给你定的，我的话不是标准，更不是圣旨，是非曲直，大家一定要根据自己的情况合理判断。目标都是自己定的，路都是自己走出来的，我只是给大家一个参考，希望大家少走点弯路，我也摔过，很疼得，没必要每个人都去摔一次才知道该怎么走。4.现在没有方向，没有关系。给我留言的朋友，有一些心态不是很好，我看得出来，很急躁。我知道他的现状让他难受，但是心不静下来，是不可能有所作为的，无论我说什么都是没有用的，所以个别朋友的留言我没有回复。只是希望你们能够平心静气下来，再来看我的文字。5.这不是高收入行业，功利者请绕路。也许我和大家所说的高收入是有差别的，但是我必须提醒大家如果只是冲着高收入来从事这个行业的话，那趁早离开。机械行业是寂寞的，也是需要有一定热情才能坚持下去的。很多朋友发消息时都提到了想自己做几年，就出来单干。我是很遗憾的，话只能说到这里了，大家应该明白我的意思。

2、港口集团信息化建设由哪个部门牵头

自动化信息部是港口集团信息化建设的责任单位，也是系统维护单位和技术支持责任单位，对集团的正版软件使用和信息安全负责，协调云商业务的技术架构和日常工作。

3、建立智慧港口需要哪些关键技术

位置检测技术，自动化控制技术是必须的，主要涉及到堆取料机GNSS精确位置检测系统、刻度标尺精确定位系统、APON无线定位测距仪、格雷码母线定位技术等

4、港口管理信息系统和管理信息系统的区别

这些概念其实很多书上说得有些混乱。严格说来是这样：
管理信息系统是一个笼统的概念。决策支持系统、经理信息系统、资源计划系统都属于管理信息系统这个概念。（就好比，轿车、越野车、货车都属于汽车这个概念）
决策支持系统是为管理层提供决策信息的，里有很多定量分析模型来分析处理业务信息，以得到各种能辅助决策的综合信息。
经理信息系统从名字就能看出是分析、处理并反馈经理需要的信息的系统。
资源计划系统就是一个典型的、面面俱到的管理信息系统，它往往包括了决策支持系统等各种子系统。

5、如何提高港口装备管理信息化水平

建立完整的设备管理维修电子档案，安装完整的门机和流动机械自动检测和事故报警系统以及远程监控系统，严格执行电子点检定修制度，严厉处置设备故障不进入系统的行为，对于水工结构实行定期检测水下探摸摄像入机制度等，还要借助互联网+以及大数据技术进行事故预警诊断等。

6、浅谈港口企业如何加强设备管理工作 详细

建立现代企业制度的四个基本特征之一就是管理科学，而设备管理是现代企业管理的重要组成部分。因此，建立起适应市场经济要求的科学的设备管理体系，对于建立现代企业制度具有十分重要的意义。 港口企业在过去的设备管理中，一些老大难问题依然存在，设备管理珍员素质不高，“要我管好设备”的被动状况仍未从根本上解决；还普遍存在着重要购置、轻使用，重生产，轻设备，重维修，轻全过程综合管理，重新置，轻技术改造等错误的陈旧观念；与此同时，因管理滞后而造成港口企业设备老化、总体技术水平低、设备利用率低、资产流失等现象十分严重。要改变面临的现状，笔者认为可从以下几个方面入手。 1 建立一支高素质的设备管理队伍 企业生产能力的扩大，产品质量的提高，都要求设备具有先进和良好的性能。而掌握先进设备，改造落后设备，使设备保持良好的运行状态，促进设备资产的合理流动，就需要有一支高素质的设备管理队伍。目前，设备日益现代化使企业设备管理面临许多新的课题，对设备管理人员提出了更高的要求。因此，要通过多种形式加强设备管理人员的岗位培训、维修技术人员的技能培训、设备操作人员的保养培训等方面的工作；在本单位以及兄弟港口单位积极广泛开展设备管理交流活动，积思广益，学习先进经验；进一步建立健全各类设备管理规章制度，建立切合自身实际的设备管理的激励机制和自我约束机制。通过对设备管理人才的培养，实现设备的科学管理，从而推进港口企业的管理现代化。 2 加强旧设备管理体制的改革 随着社会主义市场经济体制的不断完善，国内外的市场竞争将会越来越激烈，企业应在不断提高劳动生产、降低成本、提高经济效益上下功夫。作为企业管理中需要一环的设备管理的改革，就显得十分必要和紧迫。 改变“要我管好设备”的被动作法，建立起“我要管好设备”的激励和约束机制。目前，港口企业普遍实行的承包制，对企业发展起到了积极作用，但从设备管理角度来看，还很不完善。它只对承包单位完成的利润进行考核，而对保证企业后劲的技术改造、设备固定资产的保值、增值没有考核。因而使部分承包人较少考虑企业长远利益，其生产经营成了短期行为。所以在企业承包中，应把设备管理的主要经济技术指标列入承包任期责任目标范围，确保管好、用好、养好、修好设备，提高国有资产设备的经营 file:///F|/qikan_htm 抽取_2000before/kjqk(200810)/gkzx/gkzx99/gkzx9901/990113.htm （第 1／3 页）2009-12-31 18:10:31 港口装卸990113 效益。铜陵港对基层承包单位实行“双挂一否决”制，其中“一否决”即为成本否决，机电设备维修成本计划(日常维修、检修、大修等项目)从生产总成本中分离出来，实行单独核算，由局设备管理部门分级、承包，并按月、季、年度进行累积考核评比，实行节约有奖的激励机制。企业对设备管理除了考核例实的技术状况指标以外，还要严格考核设备维修成本指标，根据完成情况进行奖惩，避免设备的失修，确保其完好率。这一做法收到了加强责任感，提高积极性，促进新技术的推广应用，提高企业的总体经济效益的效果。 变“低折旧、保效益”为“高折旧、促发展”。当前，港口企业，尤其是长江沿线大中型老港口，设备老化比例较磊，超龄服役设备维修量大、成本高、使用率低，严重影响了港口企业现代化发展进展。为适应市场竞争的需要，企业必须加大设备的改造更新，推进企业技术进步，使港口企业发展步入良性循环。根据新会计制度规定，企业可根据自己的情况来选择具体的折旧方法，在有条件的情况下，应尽可能采用加速折旧法，为设备改造和更新累积资金，提高港口企业装备素质。 3 加强港口设备选型和采购工作 随着我国国民经济的发展以及改革开放政策的进一步落实，我国港口建设也得到了很大的发展。港口建设中，除港池、航道、水工、土建等项目外，尚需采购、配置大量的各种不同类型和规格的港口设备。这些设备的科学选型、合理配置以及恰当的采购价格，必要的进度和高的质量，对港口项目按期保质顺利建成以及投产后的正常运营都是十分需要的。港口设备的选型及采购工作是整个港口建设和改造工作的需要组成部分，也是港口企业加强设备管理工作的前提和保证。 笔者曾在铜陵港建港指挥部设备部门工作4年。通过几年来的工作实践，认为关于设备的选型和采购，应做好以下几方面工作。 3．1 设备选型应讲究科学决策和统一规划 做好港口设备配置、选型等前期工作，对减少港口建设项目的资金投入，保证港口正常生产，降低营运成本，提高港口吞吐能力十分重要。港口企业应根据本港货种、货物流向和运量以及装卸工艺、生产流程，并结合地区经济发展规划，对设备的选型进行科学决策和统一规划。 3．2 加强采购人员的培训工作 对设备采购人员进行有关招标方面的业务知识和规定以及有关国家法律和培训，提高其思想、技术、业务素质，确保依法采购和采购质量。 3.3 做好采购前的市场调查工作 采购前，应尽可能地多搜集与欲采购设备相同或类似设备的产品样本和技术资料，了解其生产、供货情况，更重要考察其技术现状和发展动向，保证采购设备的供货周期及其先进的技术性能，适应本港需要。 3.4 把好采购设备的进度和质量点 要做好设计联络和设计审查工作，注意对设计、制造方业绩和能力的审查，并做好监造、厂检、现场安装调试和验收工作，严把进度、质量关。另外，尤其注意质保期内设备的使用管理工作，一量验收交付使用，进入采购设备的质保期，应立即让设备进入正常使用，并做好相关的各种管理，维护工作，注意观察、检查，建立台帐，使问题尽早地和尽可能地暴露在质保期内，并及时与设计制造方联系解决。

7、关于港口信息化建设国外和国内文章，作参考文献用，求作者，文章名，观点，页码~~~谢谢了

港口信息化建设与发展探析.pdf
国内外港口信息化建设的现状及特征.pdf
我国港口信息化建设与展望.pdf
怎么给你？

8、物联网给港口信息建设带来怎样的效益

港口转型升级已是必然的发展趋势，建设智慧港口其中最重要堆取料机定位系统：GNSS精确位置检测系统、刻度标尺精确定位系统、APON无线定位测距仪等定位技术逐渐被人们所熟知。