交通运输信息化2017责任分解

1、交通运输部检测人员按等级划分2017年分为那些专业？

按等级划分，2017年分为三个专业

2、急需运管系统信息化工作制度和职责文件

内设机构的设置
1、运管所领导6人
所长（兼任运政稽查大队大队长）
副所长三名（分管；；所办公室、法制、客、货运输、维修市场、驾培市场、客货运站场、交通行政许可。）
党支部书记 稽查大队副大队长
2、所机关工作人员及科室设置
（1） 所办公室：设置人员3人。
办公室主任 运管员2人,
职责：行政事务、公文传送、文书档案、公务后勤管理，制定运政文件，处理投诉、举报案件的落实及反馈，完成统计报表报送、信息报道等工作。
（2） 法规监察办公室：设置人员2人。
办公室主任（分管副所长兼任） 运管员2人
职责：贯彻相关法律、法规、规章及规范性文件，研究法规政策，提出执行方案。落实依法行政要求，建立和推行行政执法责任制，制定行政执法规范，并监督执行。加强法制宣传，增强执法人员依法行政观念，制定学习计划，组织法制培训。根据市场变化及管理要求提出组织调研，涉及管理相对人的重大事项等问题进行法律论证。协调各部门行政执法中由于对有关法律、法规、规章及其它规范性文件的理解不同而产生的矛盾。监督检查各类行政许可或处罚（处理）决定。纠正违法设定和实施行政许可、行政处罚行为。负责运政执法行政诉讼及行政复议案件的组织、听证和处理。
（3）客运管理办公室，设置人员6人
客运办公室主任 运管员5人
职责：负责全县客运站场行业管理，做好客运站场的日常安全监督检查工作。按照省交通厅文件规定负责全县二级以上客运站在春运和重大节假日期间驻站监督，确保客运车辆“三不进站、五不出站”，落实好交通部的《道路旅客运输及客运站管理规定》。负责全县客运线路的规划、计划，客运站点、公交站点的建设及出租客运市场管理。组织实施节假日运输、高考运输、新兵运输等重点运输及其他指令性运输工作。负责有关客运方面人民来信、举报投诉等处理回复工作。配合其他部门做好行业日常安全监督工作。
（4）货运管理办公室,设置人员2人
办公室主任 运管员1人
职责:贯彻执行国家及省、市关于货运管理的法律、法规、方针、政策。全面开放货运市场，调控全县货运运力和经济成份的比例构成，随时掌握全县货运市场动态信息。负责道路货运、运输辅助业的经营许可工作，负责新增、异动运力的核准，配合行政审批中心核发许可证、道路运输证。帮助、指导企业合理组织货源、改善企业运输生产经营管理，传递运输信息，增强企业的竞争能力；确保防汛、抢险、救灾等政治性、指令性运输任务和突发事件应急预案的完成。加强货运质量管理工作，建立健全各项货运质量管理制度，建立全面质量管理体系，做好危货企业的日常安全监管工作。
（5）机动车驾驶员培训管理办公室：设置人员2人
办公室主任（分管副所长兼任） 运管员2人
贯彻执行《道路交通安全法》以及国家、省、市有关机动车驾驶员培训行业管理的法规、规章和规范性文件，依法对辖区内驾驶培训学校、驾驶培训经营行为实行资格管理，建立培训质量考核体系，加强培训质量的监督管理，确保培训质量。积极开展驾培市场的调研，加强对培训市场的指导、协调和监督管理，营造公正、公开、公平的驾驶员培训管理机制。负责受理机动车驾驶员培训、营运驾驶员从业资格培训的立项申请、审核资质条件和报批工作，做好全县培训业户的年审工作。
（6）维修管理办公室：设置人员3人
办公室主任（分管副所长兼任） 运管员3人
贯彻执行国家、省、市有关机动车维修行业管理的方针、政策、法规和规章。 负责全县机动车维修经营业户的行政许可。负责对全县机动车维修业户和检测站经营行为的日常监督检查和指导服务，开展维修企业信誉等级评定工作，推动维修行业科技进步。贯彻执行有关机动车维修从业人员的规定，负责全县机动车维修从业人员资格证的考核、发证和审验。负责处理全县涉及机动车维修和检测站的人民来信、举报、投诉。调解车辆检测纠纷，维护车主和维修业户双方的合法权益。配合相关部门做好道路运输车辆定期审验工作。
（7）稽查队，设置人员24人
副大队长 5个稽查中队（每队设中队长，执法队员2人，驾驶员1人） 内勤：3人
职责：认真贯彻《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部相关法规条例，执行省市有关运输管理规定，依法实施
道路稽查。履行监督检查职能，加强源头管理，实施必要的流动检查，查纠各类违章，保证运输管理的各项方针、政策的正确落实。参与全市范围内道路运输专项整治和重大执法活动，协助配合其他部门完成本辖区内道路运输市场各类信访、举报投诉案件的查处工作。负责处理查获的各类道路运输违章案件；负责营运车辆逾期年审、维护、检测的处罚（理）工作。
（8）行政服务大厅：设置人员6人
行政中心负责人 运管员5人
职责：根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路运输条例》，受理道路运输、水路运输和相关的道路运输辅助业的经营者开停业申请，按照审批程序并根据审定批准情况按交通运输部《道路运输管理规范》规定的工作日内核发经营许可证、道路运输证。按照规范化管理要求，健全经营业户的开、停业车辆变动审批等档案资料，宣传相关法律、法规政策。

3、智能交通系统和交通信息化的区别

  智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。

21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。

智能交通是一个综合性体系，它包含的子系统大体可分为以下几个方面：

一、车辆控制系统。指辅助驾驶员驾驶汽车或替代驾驶员自动驾驶汽车的系统。该系统通过安装在汽车前部和旁侧的雷达或红外探测仪，可以准确地判断车与障碍物之间的距离，遇紧急情况，车载电脑能及时发出警报或自动刹车避让，并根据路况自己调节行车速度，人称“智能汽车”。目前，美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。

二、交通监控系统。该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故。哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。

三、运营车辆高度管理系统。该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大范围内的车辆实施控制。目前，行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星的指挥。

四、旅行信息系统。是专为外出旅行人员及时提供各种交通信息的系统。该系统提供信息的媒介是多种多样的，如电脑、电视、电话、路标、无线电、车内显示屏等，任何一种方式都可以。无论你是在办公室、大街上、家中、汽车上，只要采用其中任何一种方式，你都能从信息系统中获得所需要的信息。有了该系统，外出旅行者就可以眼观六路、耳听八方了。

4、2017年税法对交通运输业核算方法

税率11，公共运输可简易征收，征收率3