中国民航大学专科2017年招生简章

1、中国民航大学是专科吗？

中国民航大学不是专科。

2、中国民航大学专科有哪些专业 求高手

中国民航大学专科专业云南招生专业：

1、民航安全技术管理：高职(专科)批，计划招收12。

2、飞机机电设备维修：高职(专科)批，计划招收20。

3、民航安全技术管理：高职(专科)批，计划招收6。

4、飞机机电设备维修（直升机）：高职(专科)批，计划招收2。

(2)中国民航大学专科2017年招生简章扩展资料：

校是中国民用航空局直属的培养高级工程技术和管理人才的高等学校，对民航企事业单位有特别需求的专业，对于录取到我校的普通类型本科考生，在满足学校相关条件的前提下，可调整其专业。只要本科考生符合以下任一条件，且满足相关转入专业的身体条件要求便可申请转入该专业学习。

本科每年学费5200-5800元；空中乘务、民航空中安全保卫专业每年学费10000元，其余高职专业每年5500元。住宿费：4人间，每生每学年1200元；6人间，每生每学年800元。

3、中国民航大学专科 急。。。。。。。。。。。。

空管吧，虽然降低了待遇，可是依然高的让人咋舌，机务也挺好的累是必然，待遇已经够好了，而且工作好找，好多大学毕业是找不到工作的呀，有工作总比在家闲着强啊
关键是好找工作 然后我来透露个潜规则吧 你有关系 你就来对了
是不是出来基本上就是在民航，如果没有太大关系一辈子就没什么用是吗？感觉一辈子都属于技术工人了。连考研的机会都没有了。。那进来的难道全是有关系的？
也不是一定有关系才可以 就是比较好找 而且之后发展就好点
简而言之，如果你想轻轻松松的得到你想要的，为什么别人不能，如果你心已经凉了，就请你在家呆着吧，别来民航了。
你好，我是今年的大四毕业生，不知道你是男生还是女生，我简单说一下我们学校的现状吧。
首先，我们学校是一个民航局直属的学校，所以在就业方面上主要和民航挂钩，我是今年的计算机毕业生，但我们专业从事和计算机有关行业的并不多，大部分去了航空公司，总的来说因为学校的性质在那摆着，就业还是不错的，今年毕业生大概的工资是2500-3000左右。除了部分延长学制的意外基本都找到工作。
另外要注意的是，民航行业男性对于女性的压制非常明显，如果你是女生，请慎重，男生的话很好找到工作（非空管，机务，乘务专业）。
总结起来就是如果你是抱着学习的态度，航大不是你该来的，如果是想找到一份工作的话，男生的话，还是不错的选择。
希望对你有帮助
真的吗。航大没有考研的吗。那工作的收入如何，，总听身边的人说高啊。好啊。。。但是网上很多人都不这么说~
航大有考研的，我宿舍的同学今年考研考到本校了，是公费读研，但是还是那句话，作为一个带有明显行业特点的学校，抱着来学习深造态度的话，航大不是你应该选的。
就业的话还是可以的，工资收入的话要分开来说。签派和管制是收入比较高的，因为是特殊人才，这类行业主要从空管专业选拔，起始工资大概在月薪8000-15000之间。其他非空管专业的话，要看你是从事什么工作了，就我们专业来讲，从事计算机行业的到目前为止工资普遍在2500-3500之间。航空公司的话差不多在3500左右，四大空管局的因为多为关系户，所以不是很清楚，机务的话工资也在2500-4000之间，但是非常非常累，吃不了苦的就不要从事了，这类工作大多从飞动专业选拔。

4、中国民航大学有专科吗 历年录取分数线是多少

中国民航大学有专科，有六个高职专业分别是民航空中安全保卫（高职）、空中乘务（高职）、民航运输（高职）、航空机电设备维修（高职）、航空电子设备维修（高职）、民航安全技术管理（高职）。

历年录入分数线如下：

机构职责

(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。

(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。

(三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。

(四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。

(五)拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。

5、中国民航大学是专科吗

中国民航大学属于一本大学，但也有相应的专科招生，有6个专科专业

6、中国民航大学专科专升本

只要是国家承认的大专毕业证（学信网可以查到相关信息），即可参加专升本提升学历。国家承认的大专学历有全日制统招大专学历，自考大专、成考大专、网教大专、电大大专等。
什么是专升本
专升本考试是大学专科层次学生进入本科层次阶段学习的选拔考试的简称，是中国大陆教育体制大专层次学生升入本科院校的考试制度。

专升本有两大类型：

第一大类是普通高等教育专升本(详见：统招专升本)，考试对象仅限于各省全日制普通高校(统招入学)的专科应届毕业生。个别省份如河北省称之普通高校专接本，广东省称之普通高校专插本，江苏省称之普通高校专转本，其余省份皆称之为普通高校专升本;

第二大类是成人继续教育专升本。四种途径：包括自考专升本、成人高考专升本(业余，函授)、网络教育专升本(远程教育)、广播电视大学专升本。
专升本怎么报名
携带身份证原件、大专毕业证原件到院校或校外学习中心报名。
专升本有什么用
1、工资定级

中国国家机关和事业单位基本都是按照学历定工资，本科工资比专科工资高一档次，较规范的企业也是按学历定工资，如在苏州、上海、深圳等地外资企业或国内知名企业上班，上岗工资本科工资比专科工资高200-500元是正常的，而且本科以上的资金和提升机会都比专科相对多一些，当然也有部分企业部分岗位，并不以学历定岗，考虑用人的实际所得。

2、人事改革

许多单位(尤其是国家机关和事业单位)提拔干部、竞选领导基本条件都是本科以上学历，即使自己完全可以胜任，却没有竞选资格，机遇摆在面前却抓不住，如大多专科学校，竞聘中层领导岗位，如系主任，基本上都是要求硕士或博士，本科都没有机会，而且不少单位如学校或法院等会规定一定年限(连一些小学都是如此)，在职人员若在规定年限拿不到本科及以上，在人事改革中会直接导致下岗，即专科以下即使找到工作，在以后的工作中可能面临下岗失业的危险。

3、考研

有了本科学历，不需学位证，就可以直接报考全国统招研究生了，而专科生只能在专科毕业满两年后以同等学历报考研究生，尽管国家规定允许专科毕业满两年后以同等学力报考研究生，但许多大学实际上却不愿招收专科生，会在许多方面设障碍，要求发表论文，加试专业课，英语达到什么水平等。另外，在职获取硕士学位还要有学士学位，如果是专科，今后若在职获取硕士学位，是没有机会的。

4、考证

许多国家职业资格证都要求本科以上学历，如公证员、法律、法官和检察官司的司法考试报名条件要求必须是本科以上学历，国家承认均可，不分专业，如许多律师本科都不是学法律的，学中文的、经济的、化工的，什么专业都有。而如果只是专科，不管是哪个专业，也不管毕业于哪个学校，也不管个人有什么背景关系，就一生永远做不了公证员、律师、法官司和检察官司了，以前靠些关系专科就可以当法官、检察官和公证员的时代一去不复返了。

5、考公务员

公务员工作稳定，待遇较高，压力较小，又有权力，而人事部规定，公务员岗位需要通过公务员考试，通常只有基层和艰苦的岗位留给专科一部分。非统招普通全日制因为没有相关学位证书对于要求学位证书的公务员职位没有报名资格。

6、职称评定

如今各类职称评定几乎都与学历挂钩，在评定高级职称时专科以下基本上没有机会，而许多的单位的主管领导几乎都是由高级职称的人担任的没有高级职称会丧失许多当主管领导的机会，而没有本科，又会加大评高级职称的难度。

7、中国民航大学专科学费

高职三年，每年学费5500元，空中乘务专业（高职）每年学费10000元。学生公寓住宿费每年1200元。
学生可根据自己的实际情况申请国家助学贷款。申请贷款的学生须在新学年开学后本学期内，凭本人有效证件和乡镇或街道以上民政部门提供的家庭经济困难证明，向学校的指定部门提出贷款申请。
谢谢！呵呵
下面的参考资料是我校09招生章程，里面有详细规定

8、中国民航大学专科的情况

1999年，学校成立职业技术学院，开办高等职业教育，将学校所有专科教育版纳入高等职业教育权范畴。
学院设有：航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航运输、航空安全技术管理、航空机电设备维修（直升机）、通用航空综合航务管理、机场运行指挥等专科专业，面向全国招生。学院根据民航和社会对人才的需要，不断调整和完善专业体系。
目前，在校学生达1700余人。每届毕业生就业率均在90%以上。近十年来，学院根据新世纪民航和社会经济与技术发展的需要，按照高职教育的规律进行办学，基础扎实、特色突出，翼强羽丰，桃李满天下，成为中国民航大学的重要组成部分，中国民航高等职业教育的重要基地。

9、中国民航大学专科怎么报

看什么专业了，大部分都是直接报就行了，知道的乘务专业和飞行专业应该是要提前面试的。别的专科就是正常报志愿就行了。
　
飞行器动力、飞行器制造（这两个说的那么高深，实际上是机务维修，修飞机，一个是发动机方向的，一个是机体方向的，飞动好一点吧，这两个专业前途比较广，就业还行）。


空中交通管制，就是空管这个比较牛，你说的民航运输相对在就业上要次一点，但也还行，还有，这个学校的法律外语就别填了吧，那些专业就业难
航空学校里有很多专业。机场和民航是两个概念，在机场之类的不接触飞机的都不属于民航。机场的地勤和票务，安检等等都是机场公司的。而飞行员，空乘，机务，空管，气象等等一些才是属于民航的。一些下属的航空学校一般都是分配到机场，甚至分配不到，进机场也很难。而民航领域的，一般是直接从，中国民航飞行学院，中国民航大学出，北京航空航天大学来的。现在的飞行员和空中乘务员也有从社会招聘的，但是必须要有本科的学历和过硬的身体素质和英语水品。

10、中国民航大学专科

我就是中国抄民航大学空中交通袭管制专业（大名是交通运输专业）大三的，本校学习氛围不是很好，学校对晚自习都没规定，特别是本空管学院的，一天到晚打Dota，逃课，谈恋爱，理学院套餐（高数，物理，线代，概率论）挂科的人不计其数，可是照样就业好。进入正题，本校专科相对于其他类别专科又明显就业优势，毕竟有关民航类专业的学校很少，再来十二五计划民航大发展，可想而知。专科中的乘务，飞行员很不错的，前提是身体和钞票都有。其他电子维修等就业都很吃香。专科不可以升本，可以学习跨专业选课，可是没用。中航大的路过吼吼...